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势不可挡!比亚迪已成吕布

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比亚迪义父是谁

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知道BYD还是在看到那款S6的时候,卧槽,好大!

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蔚来这么少?我看路上很多啊

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比亚迪换了标志后,买的人就变多了。
它以前的标志确实让人望而却步

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比亚迪现在市值非常牛逼了

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DMI 超级混动确实香,接近电车的体验,动力强劲平顺安静,市区极低的油耗,油车2倍的续航,高配置,价格低,绿牌省购置税,用户都说好。

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认贼作爹?

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我们小县城极少看到,满街都是日系车。

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我像很多人都鄙视传统电车,觉得没什么技术含量。续航不行,充电技术不行。比亚迪搞个dmi技术,去掉了变速箱,混合动力其实也变成是一辆纯电车了,油只不过是配合工作,不能单独运行。但是,通过dmi技术油电巧妙的配合,适时投入,居然解决了续航问题、这个很惊艳,比油车续航都长。现在就差充电是个问题,高速路的充电怎么解决,快充解决不了,还是不理想。很多人说有家充可以了。其实家充也是有瓶颈的,7kw的一台慢充,小区电力系统支撑不了多少台,很快会满负荷。但不得不说,比亚迪,真的做出了暂时很成功的一步,说暂时,因为真不知到电车的后来是个什么样子,不好估计。

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周末去海底捞,刚好对面有个比亚迪,去看了一下,现在的比亚迪设计,配置,装饰、做工真的很牛逼了。刚才再搜了一下新混动的价格比老混动的便宜好多了。宋好像15-20万。不像以前动不动30多万。今天到论坛,还看到这个帖子。看来比亚迪要火的节奏

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石碑 发表于 22-6-13 10:38
我像很多人都鄙视传统电车,觉得没什么技术含量。续航不行,充电技术不行。比亚迪搞个dmi技术,去掉了变速 ...

你说的那种“去掉变速箱”的,是“增程式混动”,燃油发动机不参与驱动,只负责发电。这是一种相对比较简单,实现起来技术难度较低的混动技术。

比亚迪现在车是啥技术我不太清楚,但我2014年买的比亚迪秦,那个可不是增程式的,那个有变速箱(比亚迪自研的双离合变速箱),它是油和电同时直接作用于驱动的。

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南宫浩 发表于 22-6-13 11:26
你说的那种“去掉变速箱”的,是“增程式混动”,燃油发动机不参与驱动,只负责发电。这是一种相对比较简 ...

以前的是有变速箱的。现在刚出来了一个没有变速箱的。就是他们宣传的dmi技术。发动机部分在高速度的某个区间是可以切入动力的,就相当于,只有一个档位,固定挡位。

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石碑 发表于 22-6-13 10:38
我像很多人都鄙视传统电车,觉得没什么技术含量。续航不行,充电技术不行。比亚迪搞个dmi技术,去掉了变速 ...

DMI的主打配置是110公里续航或者更长的支持快充。
dmi超级混动的发动机工况特别复杂,发电驱动电机,给电池充电,直驱模式,以及混合模式。把电驱和传统驱动做了非常强大的融合。
实际体验非常好。

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人中吕布,专杀义父。
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