blog(日记)

常骑在路上，给我的感受就是：四轮汽车太多、两轮电动车太多、两条腿的人太多、路况太复杂、路面太颠簸…

电动自行车买了也快一年了，几乎每天都骑，险情遇到过几次，好在有惊无险。这不，今早又差点…经过一个没信号灯的T字路口，停车等待，好不容易车少点了，左右观望，一辆白色汽车打着转向驶来，机会来了，于是我就从支路骑出去拐向了主干道，谁知他根本就不拐弯，不拐弯干嘛要打转向灯啊，还以为她要拐进支路呢，害我判断失误，两车挨的太近，汽车司机一通喇叭，讨厌啊。

蝴蝶效应，骑行到一段两条车道的普通路，这条路我经常走，路两旁车道停满了车，人行道很窄且行人很多，路况复杂。路上车流呼啸，每次经过都瞪大眼睛挨着路边停放的车小心前行，突然！前面车空里蹿出一个大叔，路也不看，不但不看，还看向他的右边！太近了！根本没有反应时间，擦着他的鼻尖就骑过去了，还好没蹭到他！只差一点点！我真…

出趟门太难了，每次都提心吊胆，要躲着宽大的四轮汽车，躲着疾驰的外卖小哥，躲着乱窜马路的行人，躲着能把屁股颠飞的井盖，躲着随意停车的快递三轮，躲着突然开门的路边停车…路只有这么一条么，不挤上去行不行啊，绕路走行不行啊，那条宽敞平坦的绕路在哪里啊…end
本帖最后由 迷人的你 于 25-3-12 20:29 编辑

“还看向他的右边”，以我多年走路的经验：他已经早就看到你过来了，所以看向他的右边......多体谅了，各有各的经验，各有各的难......

我们村有个人，是我小学同学，大学在上海上的。
回来后，想开个咖啡店，就开在村头街道上。亏惨。
两年后，改养猪了。赚翻。
我觉得，他成熟了。

人，要有理想，很好。但也要有现实感。
本帖最后由 伤心凉粉 于 25-3-13 08:05 编辑

问题是那个大叔是直接走向马路，停都没停，想起来为啥没发现他了，他是从一辆箱货后面蹿出来的

老哥说的啥，没看懂哎

知道你的意思，你的文字描述的很详细具体，没有什么误会。你可以试试走路，多走一段时间，你就有行人的经验了，哈哈！

开车时候很烦那些小电电，乱窜。有次有个从左边闯红灯从公交车前面窜出来，害得我急刹车，汗立马下来了，那货还白我一眼……后来有急事我也骑过小电电，我发现我也是一样……

我天天走路啊，之前每天接送娃上下学都是步行，只不过现在走的比以前少了

小电电虽然动力不太行，但是灵活，起步也快！所以在路上有点等不及其它车俩。要是厂家动力再加大，又不符合国家标准，哈哈！

真是一个矛盾问题，我以前开车也讨厌两轮车，去年第一次骑电动自行车，一开始根本不敢骑到路上去，太危险了。好多骑电动车的人没开过汽车，不理解那种感受。要是有低速专用道应该会好很多，可惜根本没有，车多的时候都是硬塞硬挤

我只坐公交，出租车，地铁，出门前都会高德上算好时间，所以基本上不存在耽误急事的情况，所以也没有必要买代步工具，不买车真的感觉省下一大笔钱。况且坐别人开的车，多少还是能休息一会的，自己开，还是骑，其实感觉都挺累，心累的累。在一个我眼神也不好，近视眼。

我也骑行，不过我的主要目的是锻炼身体，所以我也不买自行车，路边看到有共享单车就骑。

我被qq幢过一次，那次是我第一天在新单位上班，差点迟到，就着急了，看到个丁字路口没减速就冲过去了，结果就把人家保险杠撞坏了，我自己也擦破点皮，出了点血，没说几句就走了，也没纠缠，也没赔钱。想想后怕假如是大车我可能就交代了，从那以后我骑行就很注意很注意，第一，离大车很远，第二，绝不在不熟悉路况的路上骑行，第三，尽量挑宽敞的大道，我那时候后来就经常夜游北京的长安街，哈哈。

你这样最好了，以前开车，每天找车位太糟心，如今骑电自确实方便灵活许多但是危险重重。骑到现在，路上看到过好几起两轮车与汽车剐蹭碰撞的交通事故，我现在出门前经常祈祷一下

QQ，很多年以前的牌子，暴露年龄了吧，哈！......北京，曾经是多少热血音乐人的向往，年少时代，我们都一样，来来来，活酒活酒......

好危险啊，双方都是幸运的人，人是很脆弱的，铁跟肉，速度一快，铁还是铁肉就不是肉了。
每次过马路过路口我都会告诫我家小孩，一定要停下来左右重复看，甭管是不是绿灯