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做赛车游戏，几乎能用到一个声音引擎的所有功能。但也可以和QQ飞车那么二。要看你这游戏的卖点在那里，追求的是什么。<div><br></div><div>一个完整的赛车引擎，需要很多层同时实时的计算才能实现够逼真的效果。除了多层样本计算的发动机，还涉及到：whine, 悬挂、避震、</div><div>齿轮变速、齿轮咬合，打滑、漂移、车体震动、车表面风速、液氮加速器等等，这些都是要游戏引擎实时传入数据，然后声音引擎和逻辑</div><div>做出实时反应的。其中最复杂的是发动机声音的计算。</div><div><br></div><div>比较常见的、也是比较省钱的发动机做法是：启动用几组样本随机，运转采用多层样本实时计算。所谓“多层样本实时计算“其实很像KONTAKT</div><div>那种采样器的结构概念。不同转速范围，采用不同的循环样本，然后让它们能够不着痕迹地交叉渐变。如图，这是一台发动机的两层，上面</div><div>那行是转速上行，下面那层是转速下行。与此同时，还使用了RPM转速、Load档位和distance距离衰减(roll-off)三条实时输入的参数来控制</div><div>这两层样本的运动。</div><div><br></div><div>与此同时，无论上行还是下行，不同转速范围使用对应的循环样本。之余这些样本是否能够听起来没有破绽地连贯起来，取决于你的渐变曲线</div><div>和样本之间的配合度。这是需要很好的听力和样本控制经验的。</div><div><br></div><div>附图的左边，你可以看到一台发动机还有其他一些辅助层，例如回、悬挂、受损、震动和启动等等。</div><div><br></div><div>这是最基本的概念。有些游戏还会使用两套车内车外两套数据供实时切换。</div><div><br></div><div><br></div><div><br><div><br></div><div><br></div></div>
引擎样本的分段数量主要取决于你的预算和系统的需要。常见的基本思路是：<div>启动空挡，家用车通常1000转，赛车一般2000转以上。</div><div>然后每隔1000转－1500转给一条循环样本。</div><div>也可以每一个档位给一个或者几条循环样本。</div><div><br></div><div>但是有一点是肯定的，做好赛车发动机，首先要去了解赛车或者汽车的基本物理</div><div>构造！！不然就是台二车。比方说，轮胎打滑、发动机转速过载保护等等，如果你</div><div>不清楚它们的产生原理，那么神也帮不了你。再例如，赛车的声音其实主要来自排气管，</div><div>而不是发动机，所以这个发声点的位置也是很关键的。有些赛车游戏确实在排气管</div><div>位置也有一层甚至两层样本来同步跟随的。</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>
观众反应
对于一个比较讲究的赛车游戏，还有两个参数也至关重要：路面阻尼和材质。<div>引入这两个参数，会让玩家明显感觉到路面的变化。一般，路面阻尼影响的是实际的车速(MPH)，而材质</div><div>和轮胎有关，是和引擎声同步计算的。它的音高变化不大，但是音量变化比较大。</div><div><br></div><div>很多游戏，发动机的转速计算其实很业余，从启动转速到最高转速的变化是线性的，尽管会有换挡，但是</div><div>计算也是线性的。然后任何一台真实的车都不会这么均匀地变速，即使是全自动挡的车也是。这是发动机</div><div>传动系统物理构造决定的，这也让我们能够感受到一辆鲜活的车存在。</div><div><br></div><div>随手画了一张草图来解释解决办法：</div><div>图中的粗线是游戏引擎那里传来的线性转速变化(RPM)输入值，细线表示通过插入的曲线或者公式来对输入的线性值</div><div>做插值处理，然后可以或者那样的输出曲线。至于为何如此，这里就不做赘述了，可以去科普一下汽车常识。</div>