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关于特斯拉事故多发的一点猜想

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7720
#16 21-5-9 22:53
kb_in_Deutschla 发表于 21-5-9 20:54
虽然目前没有出人命,但这是人命关天的大事,所以
我以为南兄的用词很生疏:
某些比较极端的情况——哪 ...
特斯拉Model3刹车变硬,双车耐久测试工程师报告公开

特斯拉认了软件问题!存在BUG导致刹车失灵!“而已”梗要火了!

特斯拉海口工作人员复现刹车问题,一头撞上(车主录像原视频)

72小时复现特斯拉事件,我们也发现了“刹车变硬”,但是…



我前几天在网上看到过一种号称100%复现特斯拉刹车踏板变硬踩不下去的操作,我记得它好像是这么说的:“用50多公里的时速过减速带,过减速带的时候轻踩刹车,一直踩着别松开,过了减速带后再使劲往下踩,会发现踏板变硬几乎踩不动了。过减速带后如果抬起刹车踏板重新踩又可以正常踩下去”——差不多是这意思,我记的不一定准确。

也就是说,特斯拉的刹车失灵并不是特别经常出现,往往会在一些比较特殊的情况下偶尔出现。然而,再怎么“偶尔”,刹车失灵也属于车辆的重大缺陷。
从目前暴露出来的案例来看,我倾向于认为是特斯拉的能量回收、刹车助力、ABS、自动刹车等多种逻辑共同作用的时候,在某些比较特殊的情况下出现了BUG导致。

现在网上暴露出来的“刹车失灵”案例,可不仅仅是那位维-Quan的女车主,而是已经多地发生,而且基本上都集中于特斯拉在中国产的model3这一个车型。不得不让人怀疑特斯拉这个车在中国本土化的过程中是不是不慎搞出了什么BUG~~~ 本帖最后由 南宫浩 于 21-5-9 23:01 编辑
观众反应
ddd
:无论如果同一个品牌出那么多事故都不该

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#17 21-5-10 06:14
南宫浩 发表于 21-5-9 22:53
特斯拉Model3刹车变硬,双车耐久测试工程师报告公开

特斯拉认了软件问题!存在BUG导致刹车失灵!“而已 ...

对,所以现在谁也不好说了。南哥说的还是靠谱的,有的确实误踩,有的现在还无法分辨。

2626
#18 21-5-10 06:15
昨天在路上 看见歌特斯拉,妈的下意识躲避到10米外 哈哈哈哈哈哈。

2575
#19 21-5-10 06:25
看到了网上的很多评论,基本上都是说关键时候踩不下去刹车,眼睁睁看着撞车。。。。。只能说明是软件设置有问题,但这个问题也有可能是客户自己撞车后,故意这么说的,所以特斯拉需要在车内再建一个刹车录像系统,需要根据事故结合判断找问题,改进产品,而不是推诿。。。

2299
#20 21-5-10 08:09
人家小区不让特斯拉进还是很有道理的,毕竟物业要保证业主的人身和财产安全。

1836
#21 21-5-10 08:45
最近看到model3要离远远地

1581
#22 21-5-10 08:56
最近频发的意外不确定每一件都是和车本身有关,但有一件事时确定的,陶琳这个傻逼应该被挂在路灯上

3081
#23 21-5-10 09:23
特斯拉官方间接等于承认了·
“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程”。
这样的话不是随便说说的···

记得这次之前的事故闹的也挺大
官方工作人员也明确承认了,是明确承认·
而且是刹车没问题··刹车助力泵没工作

相比一些意淫洗白
这都是事实·
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