兴趣爱好

大家有喜欢摩托跑车的吗？？最近特别痴迷，想买一辆国产能上牌子的，但是条件有限，没有太多钱，目前相中了隆鑫的gp150   仿跑，   喜欢这些的朋友能讨论一下吗？？

[ 本帖最后由 xqc5971788 于 13-5-19 09:20 编辑 ]

群里TT整天在讨论的.....可是俺不是很喜欢

别说了，说出来全是泪，  前年我和朋友借了一辆你图片那样一模一样的车，刚借的下午，天不作美，下大雪，没办法，车子不能开了，我就停了在单位下面的一个走到那，结果下午去看，车没在了，本来以为是他拿走了，但是一想，他整天和我在一起，拿个毛啊，最后打电话问他，他说没拿，然后马上派出所报案，没有找到，结果我赔了他6000，他买的时候8800，心都碎了，6000啊  能在我现在的基础上添好多设备了，唉。

楼上兄弟悲剧啊

我是越野派的。。。。道不同不相为谋！！！

不安全。亲眼见那玩意人给摔出去十多米。当场OVER
所以。。。。。。。。对这东东再也不感兴趣。

十多岁的时候，我骑过120的时速。现在想想都可怕！

如果想买来平时在安全速度内跑跑，上下班啥的转转，没问题，要是想飙车，还是免了吧，砸钱不说还不安全；

国产的车，大多数虽然造得架子大油漆靓，但是发动机永远是“单风四125”，单缸、风冷、四冲程，125cc排量（楼主这个貌似是150），跑起来的感觉跟摩的没太大差别，满足一下自己的虚荣罢了，跟250、400甚至上千cc排量的大排没得比，举个最简单的例子，铃木的隼一档就速度破百，一般的125使出吃奶的劲儿再加上顺风也就刚刚破百，怎么比；
普通摩托车，时速上了60之后，一旦出事故，戴头盔的还有机会捡回一条命，不戴头盔的基本上小命都报销，不信看看国内摩托论坛的事故警示帖子就知道；

对骑士车无爱，我玩小绵羊小踏板，呆呆的萌萌的。对于国产的男装无爱，特别是YAMAHA  HONDA  SYM 这几个厂家之外的牌子，就一山寨仿冒的，仔细对比过外观确实很炫但是无论是实质和细节都有很大区别。      楼主买这些赛跑款的国产会被水货大排鄙视的，我们这边有一群就骑着楼主说的这类型的摩托车装直排炸街，被我们本地的玩大排的协会追了20多公里给弄了。说的也是，正宗大牌都不敢在城区炸街。。。

科技发展越快，人类灭亡越早。当人们在挑战科技的同时，也在挑战自己的生命

摩托车的魅力不在它的安全性和实用性
没有爱过摩托车的人永远不会明白
当你骑着你的爱车，你感觉胯下是一个嘶吼的野兽。
而不是坐在野兽肚子里.
现在我市禁摩我车都卖了，开上车还是想着骑车的时候。
那时我基情四射的摸着我的车我感觉他能带我到任何我想去的地方

准备买摩托，虽然这边禁摩托，主要想以后长途摩托旅行

1.国产车建议不要买，特别是啥仿赛之类的（国产的仿赛其实就是普通摩托车加了个外壳，性能就跟一般的车一样），如果要买你就买合资的吧！（差距不是一点点，时间久了你就渐渐明白的）
2.建议买大品牌，问题少，质量可靠。好比APOGEE、AVID这类一线产品与其它三线产品的区别吧！反正大品牌除非摔，不然是用不坏的，反正我是没把YAMAHA的车骑坏过（档档进红的骑），也没把APOGEE用坏过。
3.LZ想买跑车，还是理性点吧！这玩意说真的，不安全！（以前我们一起玩车的朋友有的死了，有的断胳膊断腿，我，还算幸运的）骑车很多时候不是看你技术好不好（反正我那伙朋友的技术都没一个菜的），结果还是出事了，自己能掌控自己，但是你掌控不了别人，路上的“黄师傅”确实有很多。如果真是喜欢，就去赛道吧，虽然贵了点，但是相当安全！或者玩越野吧，都是不错的选择。
4.LZ如果只是一时痴迷的话，那赶紧醒醒！很多年前，我的梦想就是：一定要买个车开，哪怕是个拓拓车！（其实那个时候我还是超级酷爱摩托车，应该只要是车都酷爱，到现在也是）骑再好的车有什么用？到了下雨天、冬天、晚上与汽车会车的时候，你就知道原因了。而且跑车在城里骑累，不是一般的累，是累得哭！转弯半径很大，转一个弯估计要转几次，到了夏天双腿之间还有一个硕大的发动机和一个超级无敌烧烤架（水箱）在烘着你的双腿，一个刹车小JJ又顶在油箱上了······

我现在看整个大金刚不错 骑着舒服不会累 没事可以过过骑车的瘾

大排国产性价比高的只有黄龙600，你可以看看。价格4W内

虽然好多年不接触了，如果你想玩，还是给你个建议，就是不碰国产货！
虽然这几年没跟上这行的时代发展，但我相信我冤枉不了这帮货，具体不多说了。曾经上大学开始痴狂，不过那会都比较穷，国内有大排的也很少，从CB400,P3,P4,RVF400 就到头了，去年还想搞个新一点的F5什么的，毕竟是小时候的梦想，那会哪敢想，不过现在老了也没激情了

而且如果你真的入手了，麻烦事一定是少不了的，那会年轻屁颠屁颠啥也不怕，还挺高兴的，现在真是有点怕麻烦

最后，安全第一！

有兴趣可去看刘德华《烈火战车》