硬件

首先要把电机拆卸下来。
第一步是拆下调速旋钮。
4、拆卸电机部分、1、拆卸调整旋钮.jpg (64.19 KB, 下载次数: 1)
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2011-11-29 12:57 上传





为了避免零件丢失，最好是把卸下来的零部件尽可能地装回原位。
5、拆卸电机部分、2、把零件装回原位置.jpg (59.05 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 12:57 上传





接下来是拆卸底板上那三只固定电机的螺丝。
6、拆卸电机部分、3、拆卸电机固定螺丝.jpg (43.87 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 12:58 上传





这样，电机总成的拆卸就完成了。
7、拆卸电机部分、4、拆卸电机总成.jpg (74.05 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 12:59 上传





下面是拆卸第二大部分，主轴。

主轴的拆卸相对比较简单，只要把三个固定螺丝卸下来，主轴就可以轻松地取下来。
8、拆卸主轴部分、1、拆卸三个螺丝.jpg (43.72 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:00 上传





当把电机和主轴这两个部分拆卸后，还有两个部分需要拆卸。变速部分和电源开关部分。
9、还有两个部分的总成、变速部分和电源开关部分.jpg (63.85 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:01 上传





接下来我们先拆卸变速部分。

13、拆卸变速总成、4、注意铜套.jpg (48.32 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:06 上传



不言而喻，首先是要把变速拨把取下。

取下变速拨把后，就可以把连杆从电源开关部分的连杆上的大孔中取出。
10、拆卸变速总成、1、从大孔中取出.jpg (51.71 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:04 上传





然后再取下连杆关节轴上的小螺母。
11、拆卸变速总成、2、拆卸小轴螺母.jpg (54.23 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:05 上传





接下来就是从底板上把变速总成取下来。这需要拆卸底板上那三条固定螺丝。
12、拆卸变速总成、3、拆卸三个固定螺丝.jpg (62.95 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:05 上传





拆卸这三条螺丝时，需要注意的螺丝上套有一个小铜套。千万别搞丢了。


这一步完成后，变速总成就拆卸完了。
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2011-11-29 13:07 上传





拆卸的任务中，最后一项是取下电源开关部分。

这个环节的第一步还是先要取下电源开关拨把。从底板上把它取下后，还是先装回到连杆上为好。

拆卸电源开关部分，要取下连杆上关节轴上的卡圈。
15、拆卸电源开关部分、1、拆下变速搬把后拆卸关节轴卡圈.jpg (49.89 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:10 上传





取下卡圈后，顺手就把拉簧也取下来。需要注意的是不要把拉簧搞变形。
16、拆卸电源开关部分、2、拆下拉簧.jpg (55.79 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:16 上传





再接下来就是要把连杆上的调节、固定螺丝卸下来。
17、拆卸电源开关部分、3、拆下关节固定螺丝.jpg (42.46 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:11 上传





经过以上的工作，拆卸过程就完成了。
18、拆卸完成.jpg (82.7 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:12 上传





您看，看起来挺复杂的“机器”，其实拆卸起来也挺简单的吧。

解体工作完成后，下面就要开始逐一逐件地清洗了。
首先要清洗的就是各部分的金属零件。绝大部分的301因为使用时间很长了，金属件上会有些氧化物或污垢。
虽然这些“脏”东西对声音并不一定有太大的影响，但是看起来十分不爽。还是“一洗为快”。

为了清洗金属零件，可以选用适当的清洗剂。

图中这种清洗剂，价格不贵。由于挥发性比较强，所以用起来的感觉还是相当不错的。
19、清洗剂.jpg (59.88 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-29 13:18 上传





这种清洗剂在制冷设备的商店中可以购到。

我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单，而变速总成则还需要拆卸一番。

清洗变速总成前，要折下拨盘。
20、清洗变速总成、1、拆卸拨盘.jpg (62.37 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:29 上传





拨盘取下后，就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。
21、清洗变速总成、2、拆卸盖板三个螺丝.jpg (65.19 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:29 上传





下托板活动后，就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗，我看就不必管它了。
22、清洗变速总成、3、不必拆卸这个拉簧.jpg (61.34 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:30 上传





请注意，在以上的工作中，请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。
到了后面的步骤，您就会明白了。

把变速总成和开关总成清洗好后，就可以按照拆卸时的顺序，从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。
23、清洗后按拆卸顺序倒着装回、不动惰轮.jpg (66.76 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:31 上传





再住下，可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。

先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要，所以要慢一点、细一点。
24、清洗主轴.jpg (58.72 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:33 上传





清洗主轴的工作，是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。
25、清洗主轴、2、拆卸底部螺丝.jpg (46.94 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:33 上传





这样，就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。
26、清洗主轴、3、拆出主轴.jpg (70.71 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:35 上传





可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯，清洗效果会大打折扣。
27、清洗主轴、4、用铅笔顶出轴底轴承芯.jpg (62.38 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:35 上传





轴底轴承就是由这三个零件组成的。
28、清洗主轴、5、解体后的轴底轴承.jpg (57.26 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:36 上传





下面要上油了。用什么样的润滑脂，是301爱好者们永恒的话题。
根据我的经验，如果用黄油，信噪比会比稀油低一下，但瞬态感觉显得弱一些。
为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿，又有黄油的安静感。建议您也试试。
这种硅油是用在复印机上的，适用于高温环境。把它用在主轴上，应当不会出现长时间使用后，润滑脂变得过稀的问题。
29、清洗主轴、6、润滑脂.jpg (58 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:37 上传

好，把轴承芯的凹处，都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。
30、清洗主轴、7、将轴承托内滴满润滑脂.jpg (43.76 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:38 上传





下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗，方便快捷。
31、清洗主轴、8、轴套要认真清洗.jpg (67.93 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:38 上传





不过，为了保证润滑效果，要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。
32、清洗主轴、9、清理轴套内的清洗剂.jpg (63.18 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:39 上传





处理干净后，就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂
33、清洗主轴、10、在主轴上涂尽量多的润滑脂.jpg (67.25 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:40 上传





把主轴装入轴套后，再多滴一些润滑脂进去会好一些。
34、清洗主轴、11、在主轴底部滴尽量多的润滑脂.jpg (65.15 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:41 上传





滴满油后，就可以装入轴底轴承了。装入后，要尽快装上底盖（油封）。
35、清洗主轴、12、装入轴承并装上底盖油封.jpg (64.32 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:42 上传





油封装了后，还要在轴套上部的注油口，加些润滑脂。滴满为止。
36、清洗主轴、13、从上部注油孔滴入尽量多的润滑脂.jpg (53.94 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:44 上传





主轴的清洗和加油完成后，就可以把它装回到底板上了。
37、清洗主轴、14、安装主轴.jpg (50.58 KB, 下载次数: 0)
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2011-11-30 13:45 上传

电机的清洗与处理，与其它步骤相比，复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话，恐怕实难胜任这个步骤。

第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。
38、清洗电机、1、松开调速盘四个螺丝.jpg (68.75 KB, 下载次数: 0)
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2011-12-3 14:21 上传





接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。（照片拍虚了，真丢人^.^）
39、清洗电机、2、拆卸塔轴和调速盘.jpg (58.89 KB, 下载次数: 0)
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2011-12-3 14:21 上传





电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。
40、清洗电机、3、共有六只拉簧和胶套.jpg (75.11 KB, 下载次数: 0)
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先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。
41、清洗电机、4、 取下弹簧拉杆上的卡圈.jpg (73.11 KB, 下载次数: 0)
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电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐，不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件，值得推荐。
42、清洗电机、5、 电机架零件.jpg (62.59 KB, 下载次数: 0)
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2011-12-3 14:21 上传





打开电机，先要把上盖上的两个螺母取下来。
43、清洗电机、6、 拆下电机上盖的螺母.jpg (43.32 KB, 下载次数: 0)
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拆下上盖就能取出电机的转子了。
44、清洗电机、7、 拆下上盖取出转子.jpg (72.56 KB, 下载次数: 0)
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2011-12-3 14:21 上传





转子轴的轴托，在电机壳内部的下面，不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。
45、清洗电机、8、 清洗转子轴托.jpg (74.96 KB, 下载次数: 0)
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再把上盖的轴套也清洗干净。
46、清洗电机、9、 清洗上盖的轴套.jpg (54.51 KB, 下载次数: 0)
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清洗干净后，就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。
47、清洗电机、10、 向轴托内注入润滑脂.jpg (63.17 KB, 下载次数: 0)
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然后再往上盖的轴套上注润滑脂。
46、清洗电机、9、 清洗上盖的轴套.jpg (54.51 KB, 下载次数: 0)
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当然还要在转子轴上涂润滑脂了。
48、清洗电机、11、 在转子轴上涂润滑脂.jpg (58.43 KB, 下载次数: 0)
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当注油完成后，就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴，应当能够明显地感觉到旋转的惯性。

下面是最后步骤，惰轮部分的清洗与处理。

前面说过，不要着急处理惰轮部分，是因为一旦处理好惰轮，就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。

第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。
49、清洗惰轮、1、 拆卸螺丝取下惰轮.jpg (58.71 KB, 下载次数: 0)
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2011-12-3 14:21 上传





惰轮轴托，轮轴的清洗与注油，和前面各步骤的方法基本相同。
50、清洗惰轮、2、 清洗惰轮轴托.jpg (53.56 KB, 下载次数: 0)
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润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。
52、清洗惰轮、4、 向惰轮轴托和轴上注润滑脂.jpg (51.92 KB, 下载次数: 0)
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安装惰轮前，要把它夹在手电钻上，并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨，去掉老化和被污染的部分。
51、清洗惰轮、3、 打磨惰轮.jpg (63.81 KB, 下载次数: 0)
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最后把惰轮安装复位，整个清洗保养过程就结束了。


接下来是试听，效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理，对声音应当说没有一点负面影响。
53、试听.jpg (52.36 KB, 下载次数: 0)
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清理后的效果，不说大家也一定会清楚了。

来一张  装上壳子后的照片啊

有老师想看底座，那咱们就再说说底座的事。

最近受一位老先生的委托，制作了一种新的301底座，感觉不错。请大家分享一下过程。

前提条件：
1、图纸是一位在日本颇享盛名的老先生设计的，他一辈子的工作就是LP和胆机，对301的确是了如指掌。
2、他的要求是尽量保持传统风格，但重播效果上要再上一层楼。
3、因为批量不大，所以无法安排大型设备生产，只能是小规模的手工制作。也正是因为这样，我觉得才有与大家分享的乐趣。
4、外形尺寸是550*410mm，百度是108mm（不含避震脚垫）
5、唱臂是带有滑动台的309。


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2011-2-24 13:27



第一步、下料。材料用的是多层板，为了改变振动条件，上面板与其它板选用了不同的板材。

[ 本帖最后由 发烧大厨 于 15-1-3 22:28 编辑 ]

因为是用多层板粘合，所以先要组装中间层，而后再装底板，最后是装上面板。

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穿定位螺栓，开始组装中间四层。
组装中间各层时，可以用螺栓定位和回压。

[ 本帖最后由 发烧大厨 于 15-1-3 22:28 编辑 ]

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中间各层的粘合。胶就选用了质量可靠的乳胶。千万可别用了山寨的。

[ 本帖最后由 发烧大厨 于 15-1-3 22:29 编辑 ]

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涂好胶后，对好位置，紧固螺栓。

[ 本帖最后由 发烧大厨 于 15-1-3 22:29 编辑 ]