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原帖 由 加州旅馆1 于 11-6-30 09:25 发表
日本鬼坏的狠 看看丰田汽车防撞保险杠的事情就知道了 只有是出口给中国的东西 和他本国的东西肯定有差别的
这个确实，不光日本，包括韩国、美国等其他强国，从来都是好东西大部分自己用，淘汰的东西出口给别国。
我国从来都是廉价劳动力国家，别国的东西都能在我国生产制造，成本超低，然后高价再卖给别人，甚至我们国内买到的进口品牌的东西，内部组件百分之九十中国制造，价格却比它本身国家内买的高的多的多。这种变态的生产制造业和经济结构，只有在我国特色社会主义才能出现，唉，这东西不能深说，国家领导人比咱还急，但是木有办法，生活还得继续，裆不够硬，那就闭着眼睛任人家裆硬的欺负吧。。。
欺软怕硬，这个道理明显体现的还有一件事：也是丰田汽车公司召回事件，因为设计缺陷，导致日本丰田公司召回其问题车辆进行改装。日本美国的车辆都召回，并且人均赔款300美元唯独中国不召回，中国愤怒了，媒体界质问丰田总公司为什么中国的车辆不召回，也不赔款，只是质保期内的车辆免费更换？日本是这样回答的：“在中国，法律不明确，没有对应相关的法律约束，所以我们不召回”，人家就抓你法制不健全的辫子，也只能忍气吞声，枉我中国出口那么多稀土矿，那么多制造原料，那么多旅游收入。。。。真的没有人情可讲，你弱，则被欺负
有点愤青了，呵呵，但是事实就是这样，我没有办法不愤怒，往往生活当中一点点的小事都能牵扯出大事，这是没有幸福指数的。
而且最新关注的一些报道，中国的食品安全问题，完全是自我灭亡的行径，再就是贫富差距，某名牌大学教授计算统计，中国百分之五的富豪，掌握着中国百分之九十五的财富。。。。这样的比例，如果继续拉大，甚至保持，将会带来政治变化，也就是说，未来的十八大，十九大，二十大，可能就因为这种比例，而改变中国的政治体系，这是很可怕的事情。
希望 一切都好吧。。。。。
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呵呵，你把国产的IPAD和原产的对比一下，你就知道区别了
液晶面板不是限制政策，而是代工厂家在某一个地区让其代工的时候，都会事先考察其制造标准，这个标准也有一个最低底线值，而我国大多数代工厂家，在考察的时候可以宣扬甚至临时抱佛脚做的很好，但产品标准绝对是临近商家底线值的，因为劳动力廉价，对商家来说只要不越底线，也可以睁只眼闭只眼，而中国的生产行业，又大量需求这种给全球品牌代工的机会，因为又可以增大收入，又可以通过合作得到很多制造经验，顺便可以山寨其他东西买给别人，这种事谁都愿意，商家更愿意，相比其自己生产制造，一来会跟不上需求而供货不足，二来成本大，我国是有名的廉价生产劳动力及原料国家
质量控制本来一直就没好过，但发动机我太了解了，曾经与别人入股过修理厂，在2007年以前，合资汽车大部分核心组件都是纯进口的，比如说曲轴活塞，是整套的，缸盖是整套的，原装进口。甚至有的都是整个发动机原装进口，而08年之后，合资汽车都是大部分元件国产，国内组装，其质量是肯定不如以前的合资车的，特别是塑料组件和电器元件。这个修车的都知道。你再去看看现在合资品牌自主“山寨”的国产品牌，什么斯柯达，海马，等等等等，有哪一个不比其本身合资品牌做的还差的？斯柯达有一款仿帕萨特，合资帕萨特不论其发动机各参数和底盘制动性能，都比斯柯达高一个级别，因为不能完全抄袭，国内又做不了比其更好的车，就只能降低标准做一个差点的了，这不是区别？
还有原装进口车跟国产发动机的区别，这个你觉得没那么大区别，我绝对的不认同，很多老师傅也都知道的，而且不说汽车，就连摩托车，都一样，YAMAHA，铃木，三洋等等等等，可能现在在街上跑的都有十年前的车，照样什么毛病都没有，你再去看看现在街上跑的五年前咱们自主生产的大洋摩托，嘉陵，五羊等等，有哪一个不是难打着火，哪一个不是烧机油的。这区别也太大了
[ 本帖最后由 LOOP人 于 11-6-30 11:28 编辑 ]
液晶面板不是限制政策，而是代工厂家在某一个地区让其代工的时候，都会事先考察其制造标准，这个标准也有一个最低底线值，而我国大多数代工厂家，在考察的时候可以宣扬甚至临时抱佛脚做的很好，但产品标准绝对是临近商家底线值的，因为劳动力廉价，对商家来说只要不越底线，也可以睁只眼闭只眼，而中国的生产行业，又大量需求这种给全球品牌代工的机会，因为又可以增大收入，又可以通过合作得到很多制造经验，顺便可以山寨其他东西买给别人，这种事谁都愿意，商家更愿意，相比其自己生产制造，一来会跟不上需求而供货不足，二来成本大，我国是有名的廉价生产劳动力及原料国家
质量控制本来一直就没好过，但发动机我太了解了，曾经与别人入股过修理厂，在2007年以前，合资汽车大部分核心组件都是纯进口的，比如说曲轴活塞，是整套的，缸盖是整套的，原装进口。甚至有的都是整个发动机原装进口，而08年之后，合资汽车都是大部分元件国产，国内组装，其质量是肯定不如以前的合资车的，特别是塑料组件和电器元件。这个修车的都知道。你再去看看现在合资品牌自主“山寨”的国产品牌，什么斯柯达，海马，等等等等，有哪一个不比其本身合资品牌做的还差的？斯柯达有一款仿帕萨特，合资帕萨特不论其发动机各参数和底盘制动性能，都比斯柯达高一个级别，因为不能完全抄袭，国内又做不了比其更好的车，就只能降低标准做一个差点的了，这不是区别？
还有原装进口车跟国产发动机的区别，这个你觉得没那么大区别，我绝对的不认同，很多老师傅也都知道的，而且不说汽车，就连摩托车，都一样，YAMAHA，铃木，三洋等等等等，可能现在在街上跑的都有十年前的车，照样什么毛病都没有，你再去看看现在街上跑的五年前咱们自主生产的大洋摩托，嘉陵，五羊等等，有哪一个不是难打着火，哪一个不是烧机油的。这区别也太大了
[ 本帖最后由 LOOP人 于 11-6-30 11:28 编辑 ]
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善意的纠正你几个问题
国产的IPAD和原产的比较？难道还有美国原产的？
鸿海（富士康）主要负责iPhone、iPad以及部分iPod产品的组装；广达则负责苹果笔记本电脑、imac、桌面型电脑以及iPod touch的组装。均是中国制造，根本就没有原产一说。除非苹果不想盈利，否则不会在美国生产的。你在米国买的，也是产地中国。
液晶面板没有代工，要么是国产品牌，要么就是合资，国内多是6代，少数7代，8代可能马上就有国产，但8.5代液晶面板只有合资。你都没这技术，怎么代工呢？怎么做得出来？ 一般是外资出技术，内地出钱合资建厂。
关键字：“液晶面板”“限制政策”你自己搜索吧，我无意中在网上看到的。
摩托车发动机的确区别很大、很大、很大。![]()
你说的这些汽车品牌，正如你所说的，比较山寨。![]()
大众旗下的斯柯达来自捷克，不是国产品牌
斯柯达本来定位就是大众的最低端车，大众的减配版车，可以说是山寨大众，差一点很正常。要是不差一点，速腾还卖得出去吗。至于海马，没有开过不做评价，不过可以想象，毕竟一分钱一分货！！！海马如果能做到马自达的水平，那这个价也就买不到了。海马能和马自达比吗？中华汽车能和宝马比吗？要比也要找同档次的比啊。不能一概而论。
09年最早几批科鲁兹是进口发动机，09年四季度开始全部是国产的发动机，动力、声音等完全没有人可以发现的区别，都是肉的让人无法想象，稍微陡点的坡原地起步都带手刹的说。这是我开过的车，车主也没有发现有区别，如果有人说有区别，那就和说硬盘线对音质的影响一样，是屁话。只能说，在质控都是米国大公司的情况下，产品会有区别，但不会很大的。
国产的IPAD和原产的比较？难道还有美国原产的？
鸿海（富士康）主要负责iPhone、iPad以及部分iPod产品的组装；广达则负责苹果笔记本电脑、imac、桌面型电脑以及iPod touch的组装。均是中国制造，根本就没有原产一说。除非苹果不想盈利，否则不会在美国生产的。你在米国买的，也是产地中国。
液晶面板没有代工，要么是国产品牌，要么就是合资，国内多是6代，少数7代，8代可能马上就有国产，但8.5代液晶面板只有合资。你都没这技术，怎么代工呢？怎么做得出来？
一般是外资出技术，内地出钱合资建厂。关键字：“液晶面板”“限制政策”你自己搜索吧，我无意中在网上看到的。
摩托车发动机的确区别很大、很大、很大。
你说的这些汽车品牌，正如你所说的，比较山寨。
大众旗下的斯柯达来自捷克，不是国产品牌
斯柯达本来定位就是大众的最低端车，大众的减配版车，可以说是山寨大众，差一点很正常。要是不差一点，速腾还卖得出去吗。至于海马，没有开过不做评价，不过可以想象，毕竟一分钱一分货！！！海马如果能做到马自达的水平，那这个价也就买不到了。海马能和马自达比吗？中华汽车能和宝马比吗？要比也要找同档次的比啊。不能一概而论。
09年最早几批科鲁兹是进口发动机，09年四季度开始全部是国产的发动机，动力、声音等完全没有人可以发现的区别，都是肉的让人无法想象，稍微陡点的坡原地起步都带手刹的说。这是我开过的车，车主也没有发现有区别，如果有人说有区别，那就和说硬盘线对音质的影响一样，是屁话。只能说，在质控都是米国大公司的情况下，产品会有区别，但不会很大的。
原帖 由 yaerduo2008 于 11-6-29 23:17 发表
我今天约同事去野外照相，他的机器是佳能500d,我的是550d,他的机器是从日本找人带回来的，前年4900元，我的机器是今年在当地佳能店里买的，现场开的盒，5600元。
他一直说他的机器好，比国内卖的机器的质量、效果好 ...
差别可以说是肯定的，N年前用随身听的时候，一个日本大使宋给我一个和国内一摸一样的型号的磁带随身听，但是做工和音质那是绝对的不一样，是乐声的，带遥控的那个，什么型号我忘记了，及其现状还在的···
日本同样的型号出口欧洲质量又不一样，专门针对我国的东西又不一样，虽然型号一样，外观一样···
但是重量和都会不一样的