聊天

因为我有恐高症，懂吗

高铁主要是给领导坐的，所以你没想到

意义非常大，一是运载能力，春运的时候就看出来了，二是货运，物流的问题，三就是军事用途，调兵调物资快。我能想到的就是这么多了。

很多人只注意飞机飞行的时间，却忽略了去前后的各种因素，提前到站，经常延误，等待，摆渡车，出站，行李，进城路程等一系列的时间，有时候这一系列的时间会超过你坐飞机的时间，假如你飞行时间是三小时，但耗费在飞行前后的时间加起来可能就得六小时，更别说一些县城没有机场还得坐几小时的车了。
我坐飞机到老家，飞行两小时，但其实从家里出发到县城老家，整个过程差不多得八个小时，中途的确很折腾，偶尔遇到高速堵车的情况真能急死人。但是坐高铁就方便太多了，车站一般都在市里，打车也就20分钟，只需要提前半小时到站即可，整个高铁虽然会停留一些站点，但却能直接到县城老家的站，全程也就四五小时，睡会儿觉听听歌看个电影轻松就把时间混过去了，下车几块钱坐个高铁专快大巴也是十几分钟就到家门口，全程平稳，也不用担心飞机上的颠簸和噪音，心情舒畅。

别的大家都说得差不多了。
我就说一句
说机不说吧，文明你我他

最理想的乘坐方式是，坐飞机到省城，然后转高铁到目的地，是省钱较快的方式

小资产阶级永远不知道劳苦大众需要的是什么，只会在自己的立场和角度去看问题

若干次的停靠
旅客在每个站点的上下交换
更多人数的运输
这是飞机远远不能达到的

高铁只比 Z快1小时，应该不是全程高铁专线。曾经哈尔滨到北京高铁也要7，8个小时，因为沈阳到北京段一直未建成高铁专线，今年这路段高铁专线建成通车后，已经提速到4个多小时了。
不过不得不说，铁路的定价机制确实有问题，不够市场化，还是需要尽快改革。
本帖最后由 东北小涛 于 21-7-19 10:45 编辑

想知道高铁和飞机哪个事故更多，哪个安全系数更高

高铁多用于短途，停靠便捷。长途选灰机

你觉得修高铁只是为了 民用 吗？
想到 大规模快速调集转移吗？

想不到啊，只能想出门怎么省钱快捷，只想知道和我生活相关信息，
太高层次的问题不是我们这些普通老百姓该关注和能强行理解的吧。

北方天寒地冻的，有些路段跑不快