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某宝上那些哈曼之类的是不是都假的。还有什么二手拆车的B&O、哈曼。听着很不靠谱的样子。
宝马车原产的音响太差了。所以想换下。请教下懂行的大神们。

我觉得汽车音响就是车厂忽悠人骗钱的一种手段，首先，想要在车里享受高质量的音乐，隔音是关键，否则音质再好也无济于事，但是汽车隔音能力又有限，还是会有很多噪音干扰，即使高质量的扬声器，其细节还是会被掩盖。除非你提升音量，但是听不到车外面的声音也是有安全隐患的。
其次，人坐在车里都是靠近一侧的音箱，而不是在立体声的声场中间，所以听到的主要还是单声道声音。
所以我觉得想在车里享受高音质是不现实的，有个声音哄耳朵提神就可以了

我买过四只某宝上的哈曼，效果只能说一般，当然他也不贵，想好肯定到正规实体店比较好，汽车音响这块水太深，经常听那些老板吹：拿一万来，绝对保证你想要的声音！

光换喇叭是不够的，就算是大厂的喇叭，一个也没多少钱，还得有对应的功放，然后再加个DSP，找懂的人调。
车内不管坐哪里，声场都是奇怪的，但也不难听，要调到每个座位都有极好的听感，得对喇叭的方位、位置调整

玩这玩意我走了不少弯路，而且弄好了发现也挺没劲，没什么可听的，短途听两首歌到地方了，跑长途高速陆噪胎噪隔音也没啥用。自己的现代的破车，车拆的乱七八糟，被坑过，慢慢自己琢磨也就发现这行业挺好坑钱，前后打磨主机，加带均衡功放，不用找人调，做这行的你起码的频段常识都有，它能提供前后左右声场微调和均衡，就好比前几楼哥们说的声场的事，会有很好改善，就5系说，原车隔音不差，重做隔音其实个人感觉对音质提升没太大作用，可能楼主更多时候在熄火的时候坐车里慢慢欣赏，隔不隔音就也就那么回事。其实原车的喇叭也是不差的，我有朋友增加一个低音单元就能出不错的声音，分频做好，纯低音单元，而且提升不小。真的折腾起来，机头很关键，运放芯片，功放芯片什么档次，这个很关键，喇叭的档次到不是特别重要的感觉，只要不是太差

我也当时看中了这些喇叭，差点冲动下单了，反正也不贵。后来我特意去ebay网站上对比过实物图，你会发现，老外卖的喇叭与国内的外型都完全不一样，假货无疑。

看了好久闲鱼里的柏林之声也是没敢买，商家图片拍的跟破烂一样。
后来给车门买了2对Focal，汽车喇叭的牌子对于干编曲的来说也就知道个Focal和Dynaudio。
第3排装了个Alpine的8寸低音炮。
功放DSP是买国产的，接上电脑自己调一调还蛮好玩的，除了EQ，DSP里有相位调整可以补救，让左侧的喇叭晚发声一点，造成距离错觉。
车门做了隔音，里外止震板加中间隔音棉。
我家里真力后面拨到-10db，只有混缩才开很大声，车上就不一样了，无论开在路上还是停在旷野，我火力开足想怎么听都行。

不过话说宝马音响那么不堪吗？那还是多备点银子一步到位吧。